您身边的中央空调定制专家 您信赖的复合材料产品制造商

德州不锈钢水箱之间灰尘过多,用高压气体彻底清洗
文章来源 : 发布时间 : 浏览量 : 次

在对地埋水箱的冷却系统进行调节时,应该遵循一定的步骤,可以很好地解决问题。由于汽车发动机和空调系统散热不好,水温过高会出现以下故障现象:1。堵车——堵车或者长时间怠速,发动机水温表显示过高,电子风扇块工作时间过长,发动机噪音增大。开空调时温度过高的故障最为明显。温度过高时,空调打开,怠速不稳,转速波动过大,快速加速弱,发动机有异常噪音。


三、热车熄火十几分钟后,启动时不容易下车;热车行驶时,有时会自动熄火。


四是车冷时地埋水箱制冷温度极低,车热时空调制冷效果不明显;空调系统里有很大的共振嗡嗡声。5.热车怠速时,空调压缩机离合器频繁吸合,甚至断开,导致热车空调不冷却。


解决汽车发动机水温过高的问题:1。汽车预热后,检查防冻储水罐上端回水管的回水情况。如果回水不畅或堵塞,水温会过高。提示:维修时不要盲目拆卸或更换零件。


二、检查冷凝器与德州不锈钢水箱之间灰尘过多,用高压气体彻底清洗,确保地埋水箱和冷凝器散热性能良好。提示:平时注意擦拭冷凝器和水箱之间的污垢。


三、热车时,检查地埋水箱、下水管道之间的温差,如温差过大,需检查温控器的开度和水泵的转速是否有故障。注意:水箱上下管温差不宜过大。


4.由于防冻液添加和更换不规范,发动机水和天津不锈钢水箱会提前堵塞,温度过高。防冻液每两年更换一次,更换或添加时使用原装零件。注意:当发动机冷却系统加水或防冻液浓度超过60%时,加入防冻液会导致水温过高。


5.空调系统高压端高压过大;空调制冷剂或空调制冷润滑油添加过多;内部调试空调压缩机自调功能异常,导致压力高;空调冷凝器也有堵塞,会增加发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导致水温过高的故障。注意:制冷剂过少或过多都会降低冷却效果。

网站备案号:鲁ICP备18028044号-1   德州启航水箱空调有限公司  版权所有.

联系电话:0534-6352544      手机:18553405445  13853425044  

友情链接: 安徽不锈钢焊管| 大口径石英管| 二手色谱仪器| 洗衣房设备| 上海绿植租赁| 透水地坪| 蠕动泵| 液位计生产厂家| 有机肥设备| 过氧化氢消毒机|

本站部分图片和内容来源于网络,版权归原作者或原公司所有,如果您认为我们侵犯了您的版权请告知我们将立即删除